Отзывы о судебных приставах России

0/0

Невозможно дозвониться до пристава,сам не связывается,а заявления доходят до пристава,но ни каких движений не происходит.

Списали с разных банковских карт суммы по липовым исполнительным производствам. Штрафов неоплаченных никаких нет.

сукин сын чтоб ты сука сдох

какой отзыв мохно оставить о судебных пристовах?телефонов много толку никакого ни один не отвечает Естественно отрицательно

Списывает второй раз одну и ту же судебную задолженность. Прошу повесить её.

В общем, подумайте, словно вы предполагаете поставлять грузы, как пример, мебель, из одного из главных морских портов Китая, будь то Шанхай, Нинбо, Циндао или Тяньцзинь, и хотите отправить их в один из крупных портов России Владивосток. В настоящее время мы думаем взять один конкретный пример и зафрахтовать одну паллету из Тяньцзинь во Владивосток товаров народного потребления, скажем, немного мебели. И прежде чем мы начнем, давайте познакомимся, меня зовут Денис. Я работаю в транспортной компании «ВЭД ЛАЙН» и мы доставляем все виды товаров из КНР в регионы России, и мы будем рады помочь вам отреагировать на различные ваши вопросы. Поэтому не стесняйтесь писать свои вопросы на E-mail, и я откликнусь на каждый из них. Так что наиболее главное, прежде чем ввозить какие-либо товары в Российскую Федерацию, заранее, подтвердиться с вашим зарубежным экспортером об условиях доставки Инкотермс 2020. Самый массовый и, я бы сказал, самый недорогой называется FOB (Free On Board). Для того, кто не знает разницы между разнообразьем условием поставок, прочитайте его, так как он демострирует все возможные преимущества и недостатки среди Инкотермс. Допустим, вы договорились с вашим экспортером в Поднебесной FOB Тяньцзинь и расплатились за товар 10 000 долларов, а это один куб., один паллет, 300 брутто кг., это в среднем. Будем использовать это в качестве факта. Главная и непосредственно важная услуга, за которую вам необходимо заплатить, называется морской фрахт. А примерно, опять-таки, будет зависеть от курса, но давайте закрепим 50 долларов за кубометр. Что ж это первая стоимость, которую вам нужно оплатить. Вторая стоимость, которую вам требуется оплатить, когда товар выгрузиться в морской порт Владивостока, обязательно, вы должны позаботиться и найти внутритерминального представителя с целью перемещения контейнера на свх. И после этого, безусловно, представитель портовой службы должен раскомплектовать весь контейнер, потому что, когда вы отправляете один паллет с товаром, вы разделите контейнер с другими грузополучателями. К тому же у вас имеется, скажем, 10 или 20 разных импортеров, и каждый платит свою долю за свой товар. Третья часть, за которую вам придется заплатить, конечно, состоит в том, что вам необходимо найти таможенного агента, который совершит вам очистку. Если вы сроду этого не выполняли, вы не сможете сделать это самостоятельно, так что обязательно обратитесь к таможенному агенту как минимум за две недели до прибытия во Владивосток.

Наложила арест,не заметив что собственник поменялся,как она работает вообще?

вообще забили на всё ,царьками возомнил себя

Штраф оплачен.Ограничения не сняла.Дозвонится невозможно.Непонятно почему ей все дозволено это полнейший беспредел.